Начальная страница Только текст Информация о правах и веб-сайте Свяжитесь с нами Карта сайта Самолет Eurostar с двигателем ROTAX Мотодельтаплан с двигателем ROTAX
Начальная страница Авиационные двигатели ROTAX Самолет Eurostar с двигателем ROTAX Мотодельтаплан с двигателем ROTAX
Тел.: +7 495 514-53-51. Эл. почта: aviagamma@mtu-net.ru
Вы находитесь здесь: www.aviagamma.ru > Авиационные двигатели ROTAX ® > Техническая информация АО Авиагамма
Самолет Eurostar с двигателем ROTAX Мотодельтаплан с двигателем ROTAX

Техническая информация АО Авиагамма

Важный сервисный бюллетень ASB-912-059, ASB-914-042.
Внимание! Из-за сбоя в технологическом процессе некоторые коленчатые валы могут содержать формации трещин, которые могут содержать формации трещин, которые могут привести к разрушению вала, подшипника, и, в конечном итоге, стать причиной остановки двигателя. Необходимо произвести проверку цапфы коленчатого вала со стороны редуктора воздушного винта для двигателей ROTAX 912 и 914 серий.
(…Подробнее)

Руководство по обслуживанию двигателей ROTAX ® 912 всех версий.
Опубликовано руководство на русском языке.
Примечание: данный перевод был издан и одобрен для лучшего понимания и оценки. В любом случае, оригинальный текст на немецком языке является приоритетным.
(…Загрузить Руководство, PDF)

Модернизированный блок зажигания.
Информация о новом модернизированном блоке зажигания двигателей ROTAX 912ULS/S.

Трение и смазка.
Статья Дмитрия Каторгина, АО «Авиагамма»

Свеча зажигания: конструкция, особенности, диагностика двигателя.
Статья Дмитрия Каторгина, АО «Авиагамма»

Производство бензинов
Статья Дмитрия Петрова, Технического директора АО «Авиагамма»

Силовые установки на базе Rotax 912S
Статья Валентина Пятницы и Сергея Митекина (СКБ ЛА СГАУ, Самара), опубликованная в журнале Авиация общего назначения

«Тестер люфтов»
для измерения суммарного люфта в соединении поршень — шатун — коленвал и методика его измерения в процессе эксплуатации без разборки двигателя

Проверка установки зажигания

Изменение топливной системы
Фирма ROTAX ® допускает внести в конструкцию топливной системы некоторые изменения (замена двух топливных фильтров одним).

Новая процедура регистрации двигателей, исполнения гарантийных обязательств и выполнения доработок по бюллетеням

Замена щупа маслобака четырехтактных авиационных двигателей ROTAX ®
Увеличение минимального и максимального уровня масла в маслобаках

Подбор воздушного винта
Как подобрать винт для вашего ЛА?

Момент инерции, дисбаланс и биение воздушного винта
Как сохранить ресурс и динамические характеристики двигателя и уменьшить вибрации?

Рекомендуемые масла
Рекомендуемые нами масла в порядке приоритета.

Расшифровка обозначений двигателей
Что, к примеру, означает «ROTAX ® 582 UL DCDI model 99»?

TLR46a.exe
Загрузите наиболее свежую версию программы для регулировки системы управления двигателем ROTAX ® 914UL4 DCDI TLR 4.6a

…Назад к разделу Авиационные двигатели ROTAX ®

 
АО «Авиагамма», © 2002–2012 г.
Веб-дизайн: Алексей Бородуля
a.borodulya@yandex.ru