Проверка цапфы коленчатого вала для двигателей ROTAX 912 и 914 серий

Необходимо выполнить Важный сервисный бюллетень ASB-912-059, ASB-914-042.

Из-за сбоя в технологическом процессе некоторые коленчатые валы могут содержать формации трещин, которые могут содержать формации трещин, которые могут привести к разрушению вала, подшипника, и, в конечном итоге, стать причиной остановки двигателя. Необходимо произвести проверку цапфы коленчатого вала со стороны редуктора воздушного винта для двигателей ROTAX 912 и 914 серий.

Двигатели на которые распространяется бюллетень:

Модификации сертифицированных двигателей:

912 А заводские номера от № 4.410.884 до 4.410.887 включительно

912 F заводские номера от № 4.412.984 до 4.412.985 включительно

912 S заводские номера от № 4.924.044 до 4.924.054 включительно / 4.924.056 / 4.924.058 / от 4.924.064 до 4.924.077 включительно / от 4.924.081 до 4.924.084 включительно / 4.924.086.

914 F заводские номера от № 4.420.965 до 4.420.970 включительно / от 4.420.972 до 4.420.978 включительно.

ЗАМЕТКА: Коленчатые валы (список заводских номеров прилагается ниже), которые были установлены на указанные модификации двигателей, также попадают под действие этого бюллетеня:

40236 / 40256 / 40257 / 40259 / 40264 / 40265 / 40267 / 40300 / 40302 / 40303 / 403010 / 40329 / 40335 / 40337 / 40349 / 40358 / 40359 / 40361 / 40373 / ОТ 40422-40424 включительно / 40426 / 40432 / 40435 / 40436 / от 40438-40447 включительно / 40450 / 40453 / 40455 / 40456 / от 40461-40464 включительно / 40466 / 40469 / 40477 / 40478 / 40480 / 40488 / 40507

Модификации несертифицированных двигателей:

912 UL от 6,770.159 до 6,770.176 включительно / 6,770.184

912 ULS от 6,777.492 до 6,777.505 включительно / 6,777.526 / 6,777.528 до 6,777.542 включительно / 6,777.544 до 6,777.547 включительно / 6,777.563 до 6,777.569 / 6,777.576 до 6,777.594 включительно / 6,777.596 / 6,777.609 / 6,777.610 / 6,777.624 до 6,777.628 включительно / 6,777.630 / 6,777.631 / 6,777.634 до 6,777.642 включительно / 6,777.667 / 6,777.668 / 6,777.686 / 6,777.688 до 6,777.690 включительно

912ULSFR 6,777.514 / 6,777.527

914 UL от 6,774.151 до 6,774.160 включительно / 6,774.165 / 6,774.166 / 6,774.168 до 6,774.171 включительно / 6,774.176 до 6,774.193 включительно / 6,774.199 до| 6,774.213 включительно / 6,774.220

ЗАМЕТКА: Коленчатые валы (список заводских номеров прилагается ниже), которые были установлены на указанные модификации двигателей, также попадают под действие этого бюллетеня:

40233 до 40235 включительно / 40237 / 40239 / 40240 / 40243 / 40244 / 40246 / 40247 / 40249 до 40255 включительно / 40258 / 40260 до 40263 включительно / 40266 / 40293 до 40299 включительно / 40301 / 40304 до 40309 включительно / 40311 до 40328 включительно / 40330 до 40336 включительно / 40338 до 40348 включительно / 40350 до 40357 включительно / 40360 / 40362 до 40372 включительно / 40374 / 40408 до 40421 включительно / 40425 / 40427 / 40431 / 40433 / 40437 / 40448 / 40449 / 40451 / 40452 / 40454 / 40457 до 40460 включительно / 40465 / 40467 / 40468 / 40470 до 40476 включительно / 40481 до 40485 включительно / 40487 / 40489 до 40506 включительно

В дополнение, коленчатые валы (P / N 888164) с заводскими номерами: 40232 / 40238 / 40241 / 40242 / 40245 / 40248 / ОТ 40428-40430 включительно / 40486, которые могли быть установлены в качестве запчастей при проведении капремонта.

…Назад к разделу Техническая информация АО Авиагамма