Влияние рассогласованния карбюраторов на работу двигателя

Рассогласованию подверглась только система частичной нагрузки, т.е. вывернули упор боудена одного из карбюраторов на 3 мм. Появилась вибрация, изменился звук, разница температур выхлопных газов достигла 80 градусов на режиме 5800…6200 об/мин. На режимах 4500 и 6700 об/мин разницы в температурах не было.

Выводы:

• Асинхронная работа карбюраторов вызывает не только обеднение смеси одного из цилиндров, но и повышенную вибрацию двигателя, которая определяется без каких либо приборов.
• Синхронная работа карбюраторов легко нарушается колебаниями тросов управления карбюраторами.
• На синхронность работы карбюраторов влияют не только размеры дозирующих элементов и движение плунжеров, но и состояние топливных магистралей, поплавковых механизмов, воздушных фильтров, дренажных трубок…

Следующий этап испытаний...

…К началу раздела Как избежать ремонта