Начальная страница Текстовая версия этой страницы недоступна Информация о правах и веб-сайте Свяжитесь с нами Карта сайта Самолет Eurostar с двигателем ROTAX Мотодельтаплан с двигателем ROTAX
Начальная страница Авиационные двигатели ROTAX Самолет Eurostar с двигателем ROTAX Мотодельтаплан с двигателем ROTAX
Тел.: +7 495 514-53-51. Эл. почта: aviagamma@mtu-net.ru
Вы находитесь здесь: www.aviagamma.ru > Авиационные двигатели ROTAX ® > Как избежать ремонта >
Стендовые испытания двигателя ROTAX ® 582 UL DCDI >
Влияние дросселирования на тепловой режим двигателя
Самолет Eurostar с двигателем ROTAX Мотодельтаплан с двигателем ROTAX

Влияние дросселирования на тепловой режим двигателя

Проверка заключалась в контроле параметров при различных оборотах. На заданные обороты выходили при прямом (А) и обратном (Б) ходе РУДа. Результаты представлены на графике 2.

График 2

Выводы:

  • дросселирование в полете сильнее многих других факторов влияет на температуры;
  • устанавливайте требуемый режим при прямом ходе РУДа;
  • не допускайте режимов полета, когда при больших оборотах положение РУДа мало;
  • если при дросселировании происходит перегрев двигателя, увеличьте режим работы.

Следующий этап испытаний...

…К началу раздела Как избежать ремонта

 
АО «Авиагамма», © 2002–2012 г.
Веб-дизайн: Алексей Бородуля
a.borodulya@yandex.ru