История BRP-ROTAX ®
 История компании BRP-ROTAX ® берет свое начало в 1920 г., когда в городе Дрезден (Германия) была основана фирма ROTAX-WERK AG. В 1943 г. компания переехала в соседнюю Австрию в г. Велс, а после окончания Второй мировой войны обосновалась в пригородном Гунскирхене, где и функционирует по сей день.
Мировую известность ROTAX ® приобрел в 1950 г., когда предприятие Lohnerwerke GmbH начало производство мотороллера LOHNER. В то время ROTAX-WERK AG, являясь дочерней компанией Lohnerwerke GmbH, поставлял двухтактные двигатели для этого легендарного мотороллера. В то время LOHNER стал одним из основных средств передвижения в городах послевоенной Австрии.
 В конце пятидесятых годов изобретатель снегоходов Джозеф-Арманд Бомбардиер осуществил свою детскую мечту: основанная им в 1942 году фирма L'Auto-Neige Bombardier (сегодня – корпорация Bombardier Inc.) начала массовое производство снегоходов. Дж.-А. Бомбардиер стал искать подходящий двигатель для своих аппаратов Ski-Doo ®, и в 1962 году он остановил свой выбор на моторах ROTAX ®. После восьми лет успешной совместной работы, канадская корпорация включила компанию ROTAX ® в свою структуру. Фирма в последствии получила название BRP-ROTAX GmbH & Co. KG.
Кроме двигателей для снегоходов, в семидесятых годах ROTAX ® в больших количествах производил мотоциклетные двигатели серий Motocross и Enduro. К концу десятилетия было произведено уже более 2 000 000 единиц продукции. До восьмидесятых годов ROTAX ® выпускал только двухтактные моторы. В 1982 г. был анонсирован первый четырехтактный мотоциклетный двигатель.
 В начале восьмидесятых годов в США возник и начал быстро развиваться новый рынок: небольшие частные самолеты с невысокой стоимостью – ультралайты. BRP-ROTAX ® быстро реагирует на новые тенденции и в 1982 году начинает производство легких, надежных авиационных двигателей. За прошедшие три десятилетия BRP-ROTAX ® прочно завоевал лидирующие позиции на рынке авиационных двигателей для мотодельтапланов, ультралайтов и аппаратов класса VLA («очень легкие ЛА»). На сегодняшний день произведено более 100 000 двух- и четырехтактных авиационных двигателей ROTAX ®.
В настоящее время кроме мотоциклетных, авиационных двигателей, и двигателей для снегоходов, компания ROTAX ® выпускает моторы для гидроциклов и катеров SEA-DOO, а так же наземные бензиновые двигатели для пожарных насосов, сельскохозяйственных установок и т. д. Общий объем произведенной продукции превысил к настоящему времени 5 000 000 двигателей.
1920 г. |
В городе Дрезден (Германия) основана фирма ROTAX-WERK AG. |
1943 г. |
ROTAX-WERK AG переезжает в Австрию, в город Велс (Wels). |
1947 г. |
Компания перемещается в Гунскирхен (Gunskirchen) близ Велса, где и функционирует по сей день. |
1962 г. |
Компания Bombardier устанавливает двигатель ROTAX ® на снегоход Ski-Doo ®. |
1970 г. |
ROTAX ® интегрируется с корпорацией Bombardier. |
1971 г. |
ROTAX ® производит милионный двигатель. |
1973 г. |
Два двигателя ROTAX ® 642 с дублированным зажиганием устанавливаются на мотопланеры (сертифицированы по нормам JAR 22, годовые объёмы продаж – 10…20 штук). |
1975 г. |
Сертифицирован первый авиационный двигатель. |
1978 г. |
На базе двигателя для снегохода 503 разработаны двигатели 501 и 505 для микролайтов. |
1983 г. |
Специально спроектированные шестерные редукторы пришли на смену ременным. Ежегодные поставки десяти тысяч двухтактных двигателей для ультралайтов (ROTAX ® 377, ROTAX ® 503, ROTAX ® 532). |
1984 г. |
Начало разработки двигателя ROTAX ® 912. |
1989 г. |
Получен сертификат типа на двигатель ROTAX ® 912A. |
1994 г. |
Получен сертификат типа на двигатель ROTAX ® 912F. |
1996 г. |
Получен сертификат типа на двигатель ROTAX ® 914F. |
1998 г. |
Получен сертификат типа на двигатель ROTAX ® 912S. |
2001 г. |
ROTAX ® производит пятимилионный двигатель. |
2003 г. |
Презентация революционных авиадвигателей 220 и 300T |
2003 г. |
Корпорация Bombardier продаёт группу компаний Recreational Products, образована компания Bombardier Recreational Products Inc. (BRP). |
2003 г. |
Межремонтный ресурс двигателей 912-й серии увеличен с 1200 до 1500 моточасов. |
2003 г. |
Межремонтный ресурс двигателей 914-й серии увеличен с 1000 до 1200 моточасов. |
2005 г. |
Двигатели 912-й и 914-й серии удовлетворяют нормам Light Sport Aircraft Norm ASTM. |
2006 г. |
Двигатели ROTAX ® 582 model 99 удовлетворяют нормам Light Sport Aircraft Norm ASTM. |
2006 г. |
ROTAX ® производит шестимилионный двигатель. |
…Назад к разделу «Знакомьтесь, ROTAX ®»
|
